전기차가 늘수록 희토류도 뜬다!
중국 독점 끝? 희토류 패권 경쟁 시작!
한국 기업의 기회는 어디에 있을까?
희토류란 무엇인가요?
희토류는 주기율표에서 란타넘계열 17개 원소를 말하며 자석, 배터리, 반도체, 군사장비 등 핵심소재로 사용됩니다. 특히 네오디뮴(Nd), 디스프로슘(Dy), 프라세오디뮴(Pr)은 고성능 영구자석 제조에 필수로 들어가며 전기차 모터, 풍력발전, 드론 등에 빠지지 않는 자원입니다.
2025년 희토류 수요 전망
글로벌 전기차 판매 증가와 AI 반도체 고도화로 인해 희토류 수요는 매년 6~10% 성장 중입니다. 특히 2025년에는 자동차 부품용 수요가 60% 이상을 차지하며 군수산업과 항공전자 등에서도 수요가 늘고 있습니다. 미국·유럽의 공급망 리쇼어링 움직임도 희토류 확보 경쟁을 가속화시키고 있죠.
글로벌 공급망과 주요 생산국
2025년 현재, 중국은 희토류 정제의 85%를 점유하고 있습니다. 생산량 기준으로도 중국이 70% 이상이며 미얀마, 베트남, 미국, 호주 등이 나머지를 분담하고 있습니다. 미국은 마운틴패스 광산을 통해 일부 자립 중이고 유럽은 노르웨이, 스웨덴 지역에서 신규 개발을 추진 중입니다. 중국의 수출 제한은 세계 공급망에 큰 리스크 요인이 됩니다.
| 국가 | 생산 비중 | 특징 |
|---|---|---|
| 중국 | 70% 이상 | 정제 및 가공 독점 |
| 호주 | 10% 내외 | Lynas 등 자립 기업 보유 |
| 미국 | 8% 내외 | 마운틴패스 광산 재가동 |
희토류 산업 관련 핵심 기업
2025년 희토류 산업에서 주목할 기업은 다음과 같습니다. 중국의 CMOC, 호주의 Lynas, 미국의 MP Materials는 각각 채굴, 정제, 자석 생산까지 수직계열화를 강화 중입니다. 삼성SDI, LG에너지솔루션 등도 자석 및 배터리 원소 확보 차원에서 희토류 공급망에 간접 투자와 협력을 확대하고 있습니다.
한국의 희토류 전략
한국은 2025년 기준 희토류 100% 수입 의존 상태입니다. 그러나 최근 베트남, 호주와의 자원 협정을 통해 장기 계약 기반 확보 전략을 추진 중이며 재활용 기술, 대체소재 개발도 연구개발이 활발합니다. 국내 희토류 정제시설 구축도 시작돼 2027년 이후 일정 부분 자립이 기대되고 있습니다.
희토류 산업의 리스크와 대응
- 지정학적 리스크: 중국 수출 제한, 미중 갈등
- 가격 변동성: 수급 불균형 시 단기 급등 가능
- 환경 이슈: 채굴 시 방사성 폐기물 발생
- 공급망 집중: 가공·정제 기술 독점 구조
- 희토류 관련 투자 시 중국 의존도 파악이 중요합니다
- 광산 개발→정제→자석 생산 전체 밸류체인을 확인하세요
- ESG 기준을 고려한 지속가능성 분석도 필수입니다
희토류 산업 관련 Q&A
사실 지각에 풍부히 존재하지만 추출과 정제가 매우 까다로워 '희토류'로 불립니다.
중국은 정제 인프라와 기술을 보유하고 있고 환경 규제가 완화되어 있어 원가 경쟁력이 높기 때문입니다.
전기차 모터, 풍력발전, 반도체, 스마트폰에 가장 많이 쓰이며 군수·항공우주 분야에서도 핵심입니다.
아직 채산성 있는 매장량은 확인되지 않았지만 정제 기술과 재활용 역량 확보에 집중하고 있습니다.
수급 상황, 지정학적 리스크, 그리고 정책 발표에 따라 민감하게 변동됩니다.
미국·호주 증시에 희토류 ETF와 관련 광산 기업이 상장돼 있으며 한국은 부품소재·소재가공 기업 중심으로 연관됩니다.
희토류 산업 요약 및 마무리
2025년 희토류 산업은 공급망 리스크와 수요 폭발이라는 양면적 이슈 속에서 재편되고 있습니다. 중국 의존도를 줄이고, 글로벌 공급 다변화와 재활용 기술 확보가 핵심 전략이 되고 있죠.
한국 역시 이 흐름에 맞춰 장기 협약, 소재 기술 투자에 집중해야 할 시점입니다. 희토류는 미래 산업의 심장이라 불립니다. 지금의 흐름을 잘 읽어두는 것이 경쟁력입니다. 감사합니다.
퍼머링크: rare-earth-industry-2025
